
Шойын тіреуіш тіректер арқандап байлау күштерін арқандап тұрған кемелерден пирстер құрылымына сенімді түрде беру үшін айлақтарда, пирстерде және оқпандарда кеңінен орнатылған маңызды арқандырғыш құрылғылар.
Біз бағаны тапсырыс берушінің сызбалары мен материалдары бойынша ұсақ бөлшектерден үлкен бөліктерге дейін жасаймыз.
| материалдар | сұр шойын | Хугонг C сфералық графит | болат /легирленген болат | темір қорытпасы |
| SCH250 SC300 | HF400 HF450 HF500 HF600 | болат 40, болат 45 өнімдердің көпшілігі | Бкөпшілік өнімдер |
Шойын тіреуіш тіректер арқандап байлау күштерін арқандап тұрған кемелерден пирстер құрылымына сенімді түрде беру үшін айлақтарда, пирстерде және оқпандарда кеңінен орнатылған маңызды арқандырғыш құрылғылар. Әдетте, олар SC200 сұр шойыннан жасалған, ол тамаша құю қасиеттеріне, жоғары тозуға төзімділігіне және тамаша табиғи коррозияға қарсы сипаттамаларына ие, бұл әдеттегі болат аналогтарымен салыстырғанда жиі техникалық қызмет көрсету қажеттілігін айтарлықтай төмендетеді.
Стандартты шойын тіреуіш тірегі берік сыртқы қабықтан, якорь шыбықтарынан, гайкалардан, шайбалардан, якорь тақталарынан және бетон немесе эпоксидті шайырлы өзек толтырғышынан тұрады. Корпустың қалыңдығы қажетті тоннаждық жүк көтергіштігіне байланысты 50-ден 200 мм-ге дейін өзгереді. Бас конструкцияларының үш кең таралған түрі бар: бір мүйізді, қос мүйізді және толық (жабық). Бір мүйізді түрі қалыпты күнделікті арқандап байлау операцияларының 80%-дан астамына жарамды, ал қос мүйізді дизайн арқанның кездейсоқ сырғанау оқиғаларын 5%-дан төменге дейін төмендетеді, ал толық бас нұсқасы көп бағытты арқандап байлау жағдайларын қиындату үшін өте қолайлы.
Бұл тіректер әдетте кәдімгі айлақтарға арналған айлақ кордон сызығынан 0,5-0,8 метр қашықтықта орнатылады, бұл ретте орталықтар арасындағы қашықтық кемелердің ұзындығына сәйкес белгіленеді. Олар сусымалы, контейнерлік, мұнай-газ терминалдары мен яхталық кемежайларда кеңінен қолданылады, күнделікті арқандап байлау операциялары үшін сенімді және ұзақ өнімділікті қамтамасыз етеді.